Inicia la cuenta regresiva de la 6ta versión de la única feria en Bolivia especializada en logística, carga y transporte: Expologística 2022. Esta vitrina para los negocios, gestada por el grupo PST, tendrá como expositores a empresas locales, nacionales e internacionales que participarán en diversas ruedas de negocios, intercambio de experiencias, concertación de acuerdos y nuevas tendencias de la logística que den soluciones al comercio empresarial y ser parte de la recuperación económica luego de la pandemia.
Los bloqueos en la ruta Beni- Santa Cruz y diferentes instituciones económicas alertan que bloqueos deterioran la imagen del país y ahuyentan inversiones en un momento que aún el sector productivo busca reactivarse.
La 6ta versión de la Expologística arrancará luego de dos años de interrupción por la crisis sanitaria del Covid-19. La vitrina para negocios, gestada por el grupo PST, tendrá como expositores a empresas tanto como locales, nacionales e internacionales que participarán en diversas ruedas de negocios, intercambio de experiencias, concertación de acuerdos y nuevas tendencias de la logística, con la finalidad de dar soluciones al mercado empresarial y ser parte de la recuperación económica luego de la pandemia.
El vecino país inauguró el primer tramo de 276 kilómetros de carretera asfaltada. Los cortes de ruta le juegan en contra a Bolivia. En 2021, la vía generó $us 4.000 millones en concepto de transporte terrestre.
Si bien el tema diésel no afecta la zafra cañera los productores se declaran en alerta y piden seguridad en la provisión. Empresarios de Beni atribuye efectos adversos en agropecuaria, industria, transporte y comercio. YPFB arguye retrasos.
Como parte del plan se destinarán decenas de miles de millones de dólares para apoyar a los agricultores, abordar la crisis de suministro de fertilizantes y desarrollar tierras para la producción de alimentos, entre otros temas.
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Empresarios afirman que la congestión portuaria en China derivada del control sanitario y la invasión de Rusia a Ucrania son detonantes fuertes de la inflación. Negocios suplen productos para evitar quiebre de stock.
La Fundación UNIR-Bolivia registra 38 bloqueos en el primer trimestre de 2022 con pérdidas millonarias para el sector productivo. Limitación de circulación afecta al transporte pesado y quienes operan carga de exportación e importación.
El Fondo Monetario Internacional (FMI), en su informe Perspectivas de la economía mundial, pronostica que la escasez de suministros relacionada con la guerra entre Rusia y Ucrania amplificará el encarecimiento del precio de la energía, los metales y los alimentos. Productores agrícolas, industriales y exportadores visibilizan oportunidades de mercados, dado el ciclo de altos precios de productos agrícolas. El Gobierno también compite con nueva empresa para exportar.
La administración de Luis Arce solicitó a las autoridades chinas la realización de una auditoría remota de la chía boliviana para arrancar con el proceso de autorización de su exportación a ese país, lo que permitirá duplicar la oferta nacional de esta semilla y beneficiará a más de 3.000 familias de agricultores.
Exposición: Adrián Castedo expuso sobre los principales Desafíos de la exportación de carne y los mercados competitivos. Abigeato y avasallamientos de tierras son los principales problemas. Participó en el Foro Multiactor: sostenibilidad, inclusión y crecimiento económico en Bolivia, en la Agropecruz 2022.
La COB plantea un 7% al salario básico nacional y un 10% al mínimo nacional. Empleadores advierten que podría provocar el cierre de unidades productivas que ahora apenas sobreviven.
El aumento de los precios del petróleo por temas vinculados a la pandemia del Covid-19 ha provocado un incremento del 70% en los costos del transporte marítimo y la invasión rusa podría triplicar las tasas de envío marítimo de $us 10.000 a 30.000 por contenedor de 40 pies, advierte un informe del Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura (IICA).
Ante el perjuicio generado por los bloqueo de caminos, el sector empresarial pidió al Gobierno tratar de solucionar los conflictos de forma inmediata, porque terminan perjudicando no solo a los grandes empresarios, sino a los pequeños productores y exportadores, que generan importantes ingresos y empleo en el país. Distintas movilizaciones entraron en cuarto intermedio en las últimas horas.
Solo en el bloqueo en la ruta a Desaguadero se tiene un estimado de paso de entre 190 a 200 camiones con carga por día, lo que genera una pérdida de $us 3 millones de pérdida, dice la Cadex